Existen diferentes tipos de bicicletas, pero básicamente
todas son similares, aunque los componentes difieran en calidad, diseño y peso,
así como en la agilidad y modalidad de uso. En orden de importancia, una
bicicleta está formada por los siguientes componentes:
·
Cuadro: El más común, es en forma de rombo, también llamado de
diamante o de doble triángulo. Los clásicos eran de hierro o acero; hoy en día,
cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina «Cro-Moly» o «Cromoly».
También pueden ser de aluminio o detitanio, o incluso de fibra
de carbono entre otros materiales.23
·
Horquilla: Pieza formada por el tubo de dirección que sujeta el buje de
la rueda delantera; puede ser fija o con suspensión.
·
Ruedas: Después del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor
importancia para el rendimiento de la bicicleta.
·
Neumático: El neumático es parte de la rueda y son la combinación
de un cubierta protectora, una cámara inflable y la llanta que le da rigidez y
sirve de estructura al eje de rodadura de la bicicleta.
·
Transmisión: Incluye los cambios de marcha externos tipo desviadores (dérailleur) delanteros y traseros y cambios internos en el buje de la rueda trasera, ambos
manejados por palancas de cambio.
·
Palanca de cambio:
Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de puño y cambiadores de pulgar
entre otros.
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Potencia: La potencia (o tija del manillar), en conjunto con la
horquilla delantera, son los componentes de una bicicleta que proporcionan una
interfaz entre sí con el tubo frontal del cuadro.
·
Manillar: Los manillares varían entre una anchura de 52,5 a
60 cm (21 a 24 pulgadas), los anchos permiten un control a velocidades
bajas mientras los estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos
además son convenientes en la ciudad para escurrir entre los automóviles. Un
tipo de manillar se denomina «cola de ballena». Se distingue de los demás en
que carece de los extremos libres que caracterizan al manillar tradicional.24
·
Sillín: De los sillines existentes en el mercado, unos son
delgados y ligeros para reducir el peso mientras otros modelos anatómicos están
diseñados para el confort.


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